Bremsen-Kleinteile von Tecnium: die Positionen, die beim Belagwechsel gebraucht werden und nie im Haus sind.
Laut Hersteller gelistet für
- Honda CR 125 R 2000–2007
- Honda CR 250 R 2000–2004
- Honda CR 500 R 2000–2001
- Honda CRF 250 R 2004–2024
- Honda CRF 450 R 2002–2018
- Kawasaki KX 125 2000–2008
- Kawasaki KX 250 2000–2021
- Kawasaki KX 250 F 2004–2018
- Kawasaki KX 450 F 2006–2018
- Suzuki RM-Z 250 2004–2021
- Suzuki RM-Z 450 2005–2021
- Yamaha YZ 125 2005–2007
- Yamaha YZ 250 F 2005–2007
- Yamaha YZ 450 F 2003–2021
Aus der Werkstatt
- Sicherungsstifte und Bolzen sind Verschleißteile. Ein eingelaufener Bolzen lässt den Belag schief stehen und die Scheibe ungleichmäßig verschleißen.
- Den Bolzen beim Einsetzen leicht mit Kupferpaste versehen, aber nichts davon auf die Bremsfläche bringen.
- Bremssattel-Reparaturkits lohnen sich, sobald der Kolben schwergängig wird. Ein hängender Kolben frisst den Belag in einem Lauf auf.
Unsere Einschätzung
Beim Belagwechsel die Kleinteile gleich mitbestellen. Zweimal zerlegen ist der teurere Weg.
Lieferzeit & Bestellung
Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.