Eine TC 250 ist ab Werk kein schwaches Motorrad. Bei Stage 2 geht es deshalb nicht ums Draufpacken, sondern ums Zusammenpassen: bearbeiteter Zylinder, VHM Zylinderkopf mit BYG-Brennraumeinsatz, Wössner Kolben, HGS Komplettanlage — und eine Abstimmung, die Zündung und Bedüsung gemeinsam behandelt.
Laut Hersteller gelistet für
| Marke | Modell | Baujahre |
|---|---|---|
| Husqvarna | TC 250 | 2014–2015 |
| Husqvarna | TC 250 | 2016–2018 |
| Husqvarna | TC 250 | 2019–2022 |
Technische Daten
- Zylinderbearbeitung: Der Zylinder wird bei uns bearbeitet; darauf baut die ganze Abstimmung auf.
- Verbaute Komponenten: VHM Zylinderkopf, VHM – BYG Spec. Brennraumeinsatz Stage 2, Wössner Kolben, HGS Komplettanlage, Motordichtsatz, KTM Factory Zündkerze.
- Elektronik und Vergaser: GET CDI mit BYG Mapping, JD Jetting Kit. Motor und Vergaser werden bei uns abgestimmt.
- Enthalten: Arbeitszeit und Montage, Dichtungen, Kleinmaterial. Separat berechnet werden nur außergewöhnliche Reparaturen oder zusätzliche Wechselarbeiten.
- Individualisierbar: Andere Anlage, anderer Kolbenhersteller, Sonderwünsche — vorher besprechen, danach bauen wir entsprechend.
Lieferzeit & Bestellung
Diese Leistung führen wir in unserer Werkstatt aus. Nach deiner Bestellung melden wir uns mit allen Details zum Ablauf.
Bestell hier im Shop; wie und wann der Motor zu uns kommt, klären wir danach.
Unsere Einschätzung
Der häufigste Fehler bei der großen Klasse: ein bearbeiteter Zylinder und eine Bedüsung aus der Serie. Der Motor läuft dann heiß und nimmt oben schlecht an. Deshalb steht bei uns die Abstimmung im Paket und nicht im Kleingedruckten. Wenn du zusätzlich einen Kupplungs- oder Kurbelwellenschaden vermutest, sag es vorher — das gehört nicht in Stage 2.
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