Bei einem Vergasermotor endet die Abstimmung für die meisten bei Düse und Nadel. In diesem Paket kommt eine zweite Ebene dazu: eine programmierbare Zündbox mit einem Kennfeld, das wir selbst auf den fertigen Motor schreiben. Gemeinsam mit der VHM-Auslasssteuerung ergibt das deutlich mehr Spielraum, als der Vergaser allein hergibt.
Stage 3 ist die vollständige Ausbaustufe: Der Motor wird zerlegt, Zylinder und Kurbelwellengehäuse werden bearbeitet, die Kurbelwelle wird ausgewuchtet, das Getriebe micro-poliert. Danach bauen wir ihn neu auf und stimmen ihn ab. Der Motor muss dafür bei uns sein.
Laut Hersteller gelistet für
| Marke | Modell | Baujahre |
|---|---|---|
| Husqvarna | TC 65 | 2017–2023 |
| Husqvarna | TC 65 | 2024–2026 |
Zwei Baujahrbänder, ein Paket: Nenn uns beim Auftrag dein Baujahr, dann gleichen wir die Zuordnung vor der Teilebestellung ab.
Technische Daten
Arbeitsschritte
- Zylinderbearbeitung
- Bearbeitung des Kurbelwellengehäuses
- Auswuchten der Kurbelwelle
- Micro-Polishing am Getriebe
- Vergaseroptimierung und Abstimmung von Motor und Vergaser
Eingesetzte Teile
- VHM Zylinderkopf mit BYG-Brennraumeinsatz, Ausführung Stage 3
- VHM Powervalve Base, Powervalve Adjuster und Exhaust Flange
- VHM Leichtgewicht Pleuel
- Vertex PRO Race Kolben
- HGS Komplettanlage
- GET CDI mit BYG Mapping
- Kompletter Motordichtsatz
Die VHM Exhaust Flange sitzt am Übergang vom Zylinder zum Krümmer. Sie gehört zu den Teilen, die man nicht sieht und die trotzdem zum Gesamtpaket gehören — deshalb steht sie hier und nicht im Kleingedruckten.
Im Paketpreis enthalten sind alle gelisteten Teile, Arbeitszeit, Montage, Dichtungen und Kleinmaterial. Extra berechnet werden nur außergewöhnliche Reparaturen und zusätzliche Wechselarbeiten. Sonderwünsche bei Auspuff oder Kolben sind möglich.
Lieferzeit & Bestellung
Diese Leistung führen wir in unserer Werkstatt aus. Nach deiner Bestellung melden wir uns mit allen Details zum Ablauf. Sag uns dabei gleich, wie und wann du den Motor übergeben willst.
Unsere Einschätzung
Was wir Eltern in dieser Klasse immer sagen: Die 65er ist die erste Maschine, bei der Fahrtechnik und Motor gleich wichtig werden. Ein Motor mit sauber ausgelegter Auslasssteuerung ist berechenbarer — und berechenbar ist für ein Kind mehr wert als aggressiv. Wir legen die Abstimmung deshalb lieber fahrbar aus als spitz, solange du nichts anderes sagst.
Sag uns beim Auftrag, wie euer Kind fährt und wie eure Hausstrecke aussieht. Dieser Satz ändert an der Abstimmung mehr als jedes zusätzliche Teil.
Weiter im Shop: alle Teile für die Husqvarna TC 65, die Tuning-Pakete im Überblick und Mapping und Engine Tuning.