Ein neuer Auspuff, ein schärferer Kopf, ein anderer Kolben — und der Motor läuft schlechter als vorher. Der Grund ist fast immer die Gemischseite: Wenn Kopf, Kolben und Auspuff getauscht werden, passt die Serienbedüsung nicht mehr. Deshalb gehört in diesem Paket ein JD Jetting Kit fest dazu, und deshalb stimmen wir den Vergaser erst am fertig aufgebauten Motor ab.
Stage 3 ist die volle Ausbaustufe: Zylinder, Kurbelwellengehäuse und Getriebe werden bearbeitet, die Kurbelwelle ausgewuchtet, ein leichteres Pleuel verbaut. Der Motor kommt dafür zu uns.
Laut Hersteller gelistet für
| Marke | Modell | Baujahre |
|---|---|---|
| Husqvarna | TC 85 | 2014–2017 |
| Husqvarna | TC 85 | 2018–2024 |
| Husqvarna | TC 85 | 2025–2026 |
Die Zuordnung umfasst mehrere Baujahrbänder. Nenn uns dein Baujahr, dann gleichen wir es vor der Teilebestellung mit dir ab.
Technische Daten
Arbeiten am Motor
- Bearbeitung des Zylinders
- Bearbeitung des Kurbelwellengehäuses
- Auswuchten der Kurbelwelle
- Micro-Polishing am Getriebe
- Abstimmung von Motor und Vergaser nach dem Zusammenbau
Komponenten im Paket
- VHM Zylinderkopf mit BYG-Brennraumeinsatz, Ausführung Stage 3
- VHM Leichtgewicht Pleuel
- Vertex PRO Race Kolben
- JD Jetting Kit
- HGS Komplettanlage
- GET CDI mit BYG Mapping
- Kompletter Motordichtsatz
Ein Hinweis, den wir lieber vorher geben: Eine Bedüsung ist keine Einstellung für die Ewigkeit. Temperatur und Höhenlage verschieben das Gemisch. Wir stimmen auf die Bedingungen ab, unter denen du fährst — sag uns also, wo du unterwegs bist.
Im Paketpreis sind Arbeitszeit, Montage, Dichtungen und Kleinmaterial enthalten. Nur außergewöhnliche Reparaturen und zusätzliche Wechselarbeiten werden separat berechnet.
Lieferzeit & Bestellung
Diese Leistung führen wir in unserer Werkstatt aus. Nach deiner Bestellung melden wir uns mit allen Details zum Ablauf. Sag uns dabei, unter welchen Bedingungen du fährst — das brauchen wir für die Abstimmung.
Unsere Einschätzung
Wir bauen diese Motoren so auf, dass sie mit dem Fahrer zusammenpassen und nicht gegen ihn arbeiten. Bei der 85er heißt das in aller Regel: sauberer Übergang statt brutaler Einsatz. Ein Motor, der oben explodiert, sieht auf dem Papier gut aus und kostet auf der Strecke Zeit, weil das Kind ihn nicht kontrollieren kann.
Wenn du dir bei der Auslegung unsicher bist, ruf an, bevor du bestellst. Das klären wir schneller im Gespräch als über eine Retoure.
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