Seit die 125er einspritzt, wird nicht mehr bedüst, sondern gemappt. Bei Stage 2 spielen wir deshalb unser eigenes BYG Mapping auf und bearbeiten den Zylinder — dazu VHM Zylinderkopf mit BYG-Brennraumeinsatz, Wössner Kolben, HGS Komplettanlage und KTM Factory Zündkerze.
Laut Hersteller gelistet für
| Marke | Modell | Baujahre |
|---|---|---|
| KTM | 125 SX | 2023–2026 |
Technische Daten
- Mapping statt Düsen: BYG Mapping. Bei den Einspritzmodellen läuft die Abstimmung über die Elektronik; ein Jetting-Kit gibt es hier nicht.
- Motorarbeit: Bearbeitung des Zylinders, VHM Zylinderkopf, VHM – BYG Spec. Brennraumeinsatz Stage 2, Wössner Kolben, Motordichtsatz, KTM Factory Zündkerze.
- Auspuff: HGS Komplettanlage.
- Lieferumfang: Alle genannten Komponenten, kompletter Motordichtsatz, Arbeitszeit und Montage. Der Motor wird bei uns abgestimmt.
- Fixer Rahmen: Dichtungen, Arbeit und Kleinmaterial sind eingerechnet. Extra kommen nur außergewöhnliche Reparaturen oder zusätzliche Wechselarbeiten dazu.
Lieferzeit & Bestellung
Diese Leistung führen wir in unserer Werkstatt aus. Nach deiner Bestellung melden wir uns mit allen Details zum Ablauf.
Für Stage 2 kommt der Motor in unsere Werkstatt. Wie das abläuft, sagen wir dir nach der Bestellung.
Unsere Einschätzung
Der Wechsel auf Einspritzung hat das Tuning verschoben: Was früher Handarbeit am Vergaser war, steckt heute in der Software. Das macht es nicht einfacher, aber wiederholbar — dieselbe Abstimmung liegt bei jedem Start an. Was die Software nicht ersetzt, ist die Arbeit am Zylinder; genau die ist der Kern von Stage 2.
Weiter: alle Teile für die KTM 125 SX · alle Motor-Tuning-Pakete · Zylinderkopf-Kits