Beim Endschalldämpfer, den du zu diesem Rohr brauchst, gibt es eine Entscheidung zu treffen: HGS trennt Motocross- und Off-Road-Ausführung als eigenständige Artikel mit eigenen Artikelnummern — das ist nicht dieselbe Anlage mit anderem Aufkleber. Die EC 250 steht im Off-Road-Teil des Programms. Dieses Rohr ist den Modelljahren 2021 bis 2023 zugeordnet. Eine Straßenzulassung ist nicht ausgewiesen.
Wichtig: Krümmer und Endschalldämpfer gehören hier zusammen. Der Serien-Dämpfer passt an diesem Krümmer nicht — das bestätigt auch der HGS-nahe Fachhandel. Plane den passenden HGS-Endschalldämpfer also gleich mit ein.
Passend für
| Marke | Modell | Baujahre |
|---|---|---|
| GasGas | EC 250 | 2021–2023 |
Technische Daten
- Disziplin-getrennt: HGS führt MX SILENCER und ENDURO SILENCER als eigenständige Artikel mit eigenen Artikelnummern — wer im Gelände fährt, bekommt kein Motocross-Bauteil.
- Bauart: Resonanzrohr (Auspuffbirne) für Zweitaktmotoren, im HGS-Katalog PIPE.
- Programm: Zwei Bauteile pro Modell und Baujahresgruppe — Rohr und Endschalldämpfer, keine dritte Komponente.
- Montage: Bolt-on, laut offiziellem HGS-Distributor ohne Modifikation am Fahrzeug.
- Zulassung: weder Homologation noch Prüfzeichen ausgewiesen.
Lieferzeit & Bestellung
Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.
Unsere Einschätzung
Die getrennten Dämpferlinien sind für uns das beste Argument für HGS — und gleichzeitig die häufigste Verwechslung im Bestellvorgang. Wenn du dein Bike im Gelände bewegst, nimm die Off-Road-Ausführung und nicht den Motocross-Dämpfer, nur weil er lieferbar ist. Sag uns beim Bestellen kurz, wie du fährst, dann legen wir das Richtige dazu.
Wir haben das in der Werkstatt so erlebt und verkaufen die beiden Teile deshalb bewusst als Paar. Wenn du unsicher bist, ob dein vorhandener Dämpfer passt: ruf uns an, bevor du bestellst.
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