Ein ATF ist kein Getriebeöl im gewohnten Sinn: Es schmiert nicht nur, es überträgt auch Kraft und Steuerdruck. Deshalb ist bei diesen Ölen nicht die Viskosität das Auswahlkriterium, sondern die Freigabe. Das Motorex ATF DEXRON III erfüllt die Spezifikation DEXRON III H von General Motors — und genau danach suchst du im Serviceheft.
Technische Daten
- Hochleistungs-Automatikgetriebeöl, erfüllt die Spezifikation DEXRON III H
- Einsatzbereich laut Hersteller: viele Pkw- und Nutzfahrzeug-Automatikgetriebe, Servolenkungen sowie Schaltgetriebe, für die ein ATF vorgeschrieben ist; auch Baumaschinen und Boote
- Vom Hersteller genannte weitere Freigaben unter anderem: ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, MERCON, VOITH H55.6335.xx sowie mehrere ZF-TE-ML- und Mercedes-Benz-Freigaben
- Eigenschaften laut Hersteller: Verschleiß- und Korrosionsschutz, hohe Scherstabilität, hohe thermische Stabilität, gutes Tieftemperaturverhalten, gutes Alterungsverhalten und sauberes Schaltverhalten
Lieferzeit & Bestellung
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Unsere Einschätzung
Dieses Produkt fällt in einem Offroad-Sortiment auf, und das soll es auch. Es steht hier, weil in einer Werkstatt eben nicht nur Zweitakter stehen: Automatikgetriebe, Servolenkungen und einzelne Schaltgetriebe verlangen ein ATF, und dann brauchst du genau die geforderte Freigabe und keine ähnliche.
Unser Rat ist deshalb kurz: Schau im Serviceheft nach der geforderten Spezifikation und schick sie uns. Wir sagen dir, ob dieses ATF sie abdeckt — raten ist bei Automatikgetriebeölen die teuerste aller Methoden.
Mehr im Shop: Öle und Pflegemittel und das komplette Motorex-Programm.