Ein Roller hat kein Schaltgetriebe, sondern eine Variomatik und dahinter ein kleines Untersetzungsgetriebe. Das SCOOTER GEAR OIL ZX SAE 80W/90 ist ein halbsynthetisches Spezialgetriebeöl, das Motorex genau für diesen stufenlosen Antrieb entwickelt hat. Ein Hinweis gleich vorweg, weil er wichtiger ist als alles andere auf dieser Seite: Motorex schreibt ausdrücklich, dass dieses Öl nicht in Anwendungen mit Nasskupplung eingesetzt werden darf.
Technische Daten
- Halbsynthetisches Spezial-Getriebeöl, laut Hersteller speziell für den stufenlosen Antrieb von Rollern entwickelt
- Viskosität SAE 80W/90, Spezifikation API GL 4+5
- Wirkung laut Hersteller: optimaler Reibwert und dadurch ruhiger, gleichmäßiger Lauf des Antriebs
- Ausschluss laut Hersteller: nicht für Anwendungen mit Nasskupplung verwenden
- Füllmenge und Wechselintervall nach Vorgabe des Rollerherstellers
Lieferzeit & Bestellung
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Unsere Einschätzung
Der wichtigste Satz steht schon oben, und er ist kein Formalismus. Ein Rollergetriebe hat keine Kupplung, die im Öl läuft — ein Motorradgetriebe mit Nasskupplung sehr wohl. Wer die beiden verwechselt und ein reibwertoptimiertes Rolleröl in eine Nasskupplung kippt, hat danach ein Kupplungsproblem und sucht die Ursache am falschen Ende.
Für den Roller selbst ist der Ölwechsel im Untersetzungsgetriebe eine der wenigen Wartungsarbeiten, die wirklich schnell gehen und trotzdem regelmäßig vergessen werden. Das Intervall steht im Serviceheft.
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