Die 300er im Motocross ist ein junges Segment — und eines, in dem der Dämpfer hart arbeitet, weil viel Drehmoment durch wenig Bauraum geht. HGS deckt den Hubraum im Ersatzteilprogramm gemeinsam mit der 250 ab: Das Refill-Kit für die Dämmwolle heißt RF-KIT-250 und ist für 250 und 300 ccm gelistet. Für die Straße ist die Anlage nicht gedacht; eine Homologation weist HGS nicht aus.
Passend für
| Marke | Modell | Baujahre |
|---|---|---|
| GasGas | MC 300 | 2025–2026 |
Technische Daten
- Nachfüllbar: RF-KIT-250 für 250 und 300 ccm, dazu 4,8-mm-Nieten — der Dämpfer bleibt wartbar, statt Verschleißteil zu sein.
- Material: Aluminium-Dämpferkörper, Metallteile aus Edelstahl beziehungsweise korrosionsgeschützt behandelt (offizieller HGS-Distributor).
- Programm: Resonanzrohr (PIPE) und Endschalldämpfer (SILENCER) — mehr Bauteile hat HGS beim Zweitakter nicht.
- Montage: Bolt-on, ohne Modifikation am Fahrzeug (offizieller HGS-Distributor).
- Einsatzbereich: Motocross; keine ausgewiesene Straßenzulassung.
Lieferzeit & Bestellung
Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.
Unsere Einschätzung
Wer von der 250 auf die 300 wechselt, unterschätzt gern, wie viel früher der Motor am Gas hängt — und wie sehr das den Auslassbereich belastet. Unsere Empfehlung aus der Werkstatt: Kontrolliere die Dämmwolle bei diesem Hubraum eher einmal zu früh als zu spät. Ein Dämpfer, der schon deutlich lauter ist, hat innen meist wenig übrig.
Der Dämpfer ist für den passenden HGS-Krümmer ausgelegt; ob er an deinem Serienkrümmer sitzt, hängt an Modell und Baujahr. Sprich uns vorher an, wenn du nur ein Teil tauschen willst.
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