Bei den großen Zweitaktern führt HGS die 250er und die 300er gemeinsam: Im Katalog steht die Zeile „EXC 250/300“, beide Hubräume teilen sich Anlagen und Baujahresgruppen. Das ist der Grund, warum du denselben Dämpfer bei uns auch unter der 300 EXC findest — es ist tatsächlich dasselbe Bauteil, nicht eine zweite Variante. Diese Position ist der KTM 250 EXC der Modelljahre 2012 bis 2016 zugeordnet.
Ausgelegt ist der Dämpfer auf den passenden HGS-Krümmer. Ob er an deinem Serienkrümmer sitzt, hängt von Modell und Baujahr ab; bei einzelnen Modellen und Jahrgängen ist eine Nichtpassung dokumentiert.
Passend für
| Marke | Modell | Baujahre |
|---|---|---|
| KTM | 250 EXC | 2012–2016 |
Technische Daten
- Programm: Das HGS-Zweitakt-Programm besteht aus genau zwei Bauteilen — dem Resonanzrohr (PIPE) und dem Endschalldämpfer (SILENCER). Eine dritte Komponente gibt es nicht.
- Material: Laut offiziellem HGS-Distributor besteht der Dämpferkörper aus Aluminium, die Metallteile sind aus Edelstahl beziehungsweise korrosionsgeschützt behandelt.
- Montage: Bolt-on. Laut offiziellem HGS-Distributor ohne Modifikation am Fahrzeug.
- Baujahresgruppe: HGS vergibt je Gruppe eigene Artikelnummern — ein Bauteil aus einer anderen Gruppe ist ein anderes Bauteil.
- Einsatzbereich: Enduro/Off Road. HGS weist für diese Anlagen keine Straßenzulassung aus — reines Rennsportprodukt.
Lieferzeit & Bestellung
Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.
Unsere Einschätzung
Dass 250 und 300 sich das Bauteil teilen, macht die Sache im Alltag einfacher, als viele denken: Wer im Fahrerlager mit einer 300er unterwegs ist, kann im Notfall auf denselben Dämpfer zurückgreifen — vorausgesetzt, die Baujahresgruppe stimmt. Genau diese Gruppe ist bei den EXC-Modellen der Punkt, an dem wir vor der Bestellung noch einmal nachhaken.
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