Auspuffbau liegt bei HGS in der Familie: Der Vater des Firmengründers baute schon in den 60er- und 70er-Jahren Anlagen für BSA-Offroad-Motorräder, Henri Gorthuis gründete HGS 1988 nach Jahren als Grand-Prix-Mechaniker, heute arbeitet die dritte Generation mit. Diese Anlage ist der KTM 85 SX der Modelljahre 2013 bis 2017 zugeordnet — eine eigene Baujahresgruppe. Ein Rennsportteil, für die Straße nicht zugelassen.
Laut Hersteller gelistet für
| Marke | Modell | Baujahre |
|---|---|---|
| KTM | 85 SX | 2013-2017 |
Technische Daten
- Herkunft: HGS Exhaust Systems, Oss (Niederlande).
- Erstausrüstung: Seit 1995 beliefert HGS TM Racing in Serie.
- Baujahresgruppe: 2013–2017 mit eigener Artikelnummer bei HGS.
- Montage: Bolt-on, laut offiziellem HGS-Distributor ohne Modifikation am Fahrzeug.
- Einsatzbereich: Motocross. HGS weist keine Homologation und kein Prüfzeichen aus.
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Unsere Einschätzung
Eine 85er aus diesen Jahren ist heute typischerweise das zweite oder dritte Bike im Stall — gekauft, um Rennen zu fahren, nicht um im Wohnzimmer zu stehen. Für so eine Maschine ist eine Anlage von einem Hersteller, der seit Jahrzehnten dieselben Modellreihen pflegt, die vernünftigere Wahl als ein No-Name-Rohr aus dem Kleinanzeigenmarkt: Ersatzteile und Zuordnung gibt es auch in fünf Jahren noch. Prüf vor der Bestellung das Modelljahr — ab 2018 gilt eine andere Gruppe.
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