Doma schneidet die Baujahre der 250 EXC eigenständig, und 2017 bis 2019 ist eine eigene Gruppe — wer eine 2016er oder eine 2020er fährt, braucht ein anderes Teil. Für diese drei Jahrgänge ist der Dämpfer modellspezifisch entwickelt und wird in Calais von Hand gebaut. Eine Straßenzulassung gibt es dafür nicht.
Passend für
| Marke | Modell | Baujahre |
|---|---|---|
| KTM | 250 EXC | 2017-2019 |
Weitere Teile für diese Maschine findest du in der Kollektion KTM 250 EXC.
Technische Daten
- Entwicklung: modellspezifisch, auf Prüfstand und Rennstrecke abgestimmt
- Material: Stahlrohr in Kombination mit einer Aluminiumhülse
- Fertigung: von Hand in den Doma-Werkstätten in Calais (62100), Frankreich
- Kombinierbar: mit dem Doma-Krümmer ebenso wie mit dem Serienkrümmer
Reines Wettbewerbsteil: Doma Racing gibt an, dass diese Anlage ausschließlich für den Renneinsatz bestimmt und nicht für den Straßenverkehr zugelassen ist.
Lieferzeit & Bestellung
Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.
Unsere Einschätzung
Den Doma-Endschalldämpfer kannst du laut Hersteller am Doma-Krümmer oder am Serienkrümmer fahren — du musst also nicht beides auf einmal tauschen.
Wir bestellen bewusst nach Baujahr und nicht nach Modellname — bei den KTM-Zweitaktern liegen zwischen zwei Jahrgängen manchmal Welten. Wenn du unsicher bist, welche Gruppe deine Maschine trifft, melde dich vor der Bestellung bei uns. Alle Dämpfer stehen unter Endschalldämpfer, das übrige Doma-Programm unter Doma.