Nach zehn Jahren Gelände sieht die Serienbirne an einer 250 EXC meistens entsprechend aus: Diese Rohre fangen jeden Steinschlag ab, und eine eingedellte Birne arbeitet nicht mehr so, wie sie soll. Für diese Maschinen ist ein neues Rohr deshalb selten reines Tuning, sondern schlicht Instandsetzung.
Diese Ausführung ist für die Modelljahre 2012 bis 2016 hinterlegt.
Wichtig: Krümmer und Endschalldämpfer gehören hier zusammen. Der Serien-Dämpfer passt an diesem Krümmer nicht — das bestätigt auch der HGS-nahe Fachhandel. Plane den passenden HGS-Endschalldämpfer also gleich mit ein.
Passend für
| Marke | Modell | Baujahre |
|---|---|---|
| KTM | 250 EXC | 2012–2016 |
Technische Daten
- Bauart: Zweitakt-Resonanzrohr. Im deutschsprachigen Handel heißt das Bauteil Auspuffbirne.
- Baujahresgruppe: HGS ordnet jedes Rohr einer fest definierten Baujahresgruppe mit eigener Artikelnummer zu — ein Rohr aus einer anderen Gruppe ist ein anderes Bauteil.
- Programmumfang: Zwei Bauteile, mehr hat HGS beim Zweitakter nicht im Programm: die Birne und den Endschalldämpfer.
- Einbau: Bolt-on, keine Modifikation nötig — vorausgesetzt, die Baujahresgruppe stimmt.
- Einsatzbereich: Off Road / Enduro. HGS weist für diese Anlagen keine Straßenzulassung aus — reines Rennsportprodukt.
Lieferzeit & Bestellung
Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.
Unsere Einschätzung
Bei einer Maschine dieses Alters lohnt der ehrliche Blick auf das Gesamtbild: Wenn die Birne fällig ist, ist der Dämpfer es meistens auch. Dass hier ohnehin beide Teile zusammen gehören, ist in diesem Fall also kein Mehraufwand, sondern passt zum Zustand der Maschine. Wer gleich beides möchte, schaut bei den Komplettanlagen.
Wir haben das in der Werkstatt so erlebt und verkaufen die beiden Teile deshalb bewusst als Paar. Wenn du unsicher bist, ob dein vorhandener Dämpfer passt: ruf uns an, bevor du bestellst.
Mehr dazu: alle Teile für die KTM 250 EXC · Auspuff & Abgasanlage