Die 250 SX ab Modelljahr 2023 bekommt bei Doma eine eigene Dämpferausführung — passend zur überarbeiteten Maschine, entwickelt auf dem Prüfstand und im Renneinsatz. Der Aufbau bleibt der bewährte: Stahlrohr innen, Aluminiumhülse außen, alles in Handarbeit gefertigt. Für den öffentlichen Verkehr ist der Dämpfer nicht bestimmt.
Passend für
| Marke | Modell | Baujahre |
|---|---|---|
| KTM | 250 SX | 2023-2026 |
Die passenden Doma-Krümmer stehen unter Krümmer.
Technische Daten
- Entwicklung: modellspezifisch, auf Prüfstand und Rennstrecke abgestimmt
- Aufbau: Stahlrohr innen, Aluminiumhülse außen
- Herkunft: handgefertigt in Frankreich, Werkstätten in Calais
- Montage: am Doma-Krümmer oder am Serienkrümmer
Reines Wettbewerbsteil: Doma Racing gibt an, dass diese Anlage ausschließlich für den Renneinsatz bestimmt und nicht für den Straßenverkehr zugelassen ist.
Lieferzeit & Bestellung
Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.
Unsere Einschätzung
Den Doma-Endschalldämpfer kannst du laut Hersteller am Doma-Krümmer oder am Serienkrümmer fahren — du musst also nicht beides auf einmal tauschen.
Bei einer aktuellen 250 SX geht es beim Auspuff selten um Notwendigkeit, sondern um die Frage, was du aus der Maschine machen willst. Wir sagen dazu ehrlich: Zahlen zum Leistungsgewinn liefert Doma nicht, und wir erfinden keine — was bleibt, sind europäische Handfertigung und eine modellspezifisch entwickelte Anlage. Alles für dieses Bike steht unter KTM 250 SX, alle Dämpfer unter Endschalldämpfer.