Beim Kühlmittel passieren die meisten Fehler beim Mischen. Das M3.0 Ready to Use kommt fertig gemischt aus der Flasche — Motorex mischt es werkseitig mit destillatähnlichem Wasser an, also nicht mit dem, was aus deinem Wasserhahn kommt. Es ist ein pinkes OAT-Kühlmittel auf Ethylenglykol-Basis, das laut Hersteller vor Frost, Korrosion, Kalkablagerungen und Überhitzung schützt — besonders in hoch belasteten Aluminiummotoren.
Technische Daten
- Gebrauchsfertig vorgemischt, Mischungsverhältnis 50/50, Gefrierpunkt −38 °C
- OAT-Technologie: silikat-, nitrit-, amin-, borat- und phosphatfrei, zusätzlich frei von 2-Ethylhexansäure
- Farbe pink, Basis Ethylenglykol, Dichte bei 20 °C 1,070 g/cm³, Siedepunkt > 100 °C
- Laut Hersteller extrem wirksamer Korrosionsschutz für das gesamte Kühlsystem, sehr gute Verträglichkeit mit handelsüblichen Dichtungen und Kühlerschläuchen, sehr gute Wärmeleitfähigkeit
- Spezifikationen: ASTM D3306, ASTM D4985, ASTM D6210 Typ III-FF, BS 6580, JIS K2234, ÖNORM V 5123, JASO M325, AFNOR NFR 15-601
- Freigaben unter anderem: VW G 12 und G 12+, MB 326.3, MAN 324 SNF, Ford WSS-M97B44-D
- Herstellerhinweis: Mischen mit anderen Kühlmitteln wird nicht empfohlen — sonst gehen der verbesserte Aluminiumschutz und die langen Wartungsintervalle verloren
Lieferzeit & Bestellung
Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.
Unsere Einschätzung
Motorex führt zwei gebrauchsfertige Kühlmittel nebeneinander, und die Farbe ist der schnellste Unterschied: Das M3.0 ist pink und arbeitet mit OAT-Inhibitoren, das M5.0 ist türkis und arbeitet mit HOAT-Technologie. Beide schützen bis −38 °C.
Unsere Empfehlung ist unspektakulär: Bleib bei der Sorte, die im System ist. Motorex rät bei beiden Produkten vom Mischen ab, und ein Kühlkreis, der zur Hälfte aus zwei Inhibitorpaketen besteht, ist kein Kompromiss, sondern ein Fragezeichen. Wer wechselt, spült vorher.
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