Alte Viertaktmotoren wurden auf verbleites Benzin konstruiert: Das Blei schmierte die Ventilsitze mit. Fällt diese Schmierung weg, arbeiten sich die Sitze ein. VALVE GUARD ist das Additiv für genau diesen Fall — es ersetzt laut Motorex die Schmierwirkung des Bleis in bleifreiem Normal- und Superbenzin, schützt dadurch die Ventilsitze und verhindert gleichzeitig Ablagerungen im Brennraum. Der Hersteller nennt als Einsatzbereich Oldtimer und Klassiker ohne gehärtete Ventilsitze.
Technische Daten
- Bleiersatz für bleifreies Normal- und Superbenzin
- Ersetzt laut Hersteller die Schmierwirkung des Bleis und schützt damit die Ventilsitze
- Verhindert Ablagerungen im Brennraum
- Einsatzbereich laut Motorex: Oldtimer- und Klassikermodelle ohne gehärtete Ventilsitze
- Dosierung: 10 ml auf 10 Liter Kraftstoff (Mischungsverhältnis ein Liter auf tausend Liter, also ein Promille)
- Anwendung: bei jedem Tankvorgang zugeben und das Fahrzeug anschließend leicht bewegen, damit sich das Additiv gründlich verteilt
Lieferzeit & Bestellung
Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.
Unsere Einschätzung
Ehrlich gesagt brauchen die meisten unserer Kunden dieses Produkt nicht. Wer eine moderne Enduro fährt, hat gehärtete Ventilsitze; wer einen Zweitakter fährt, hat gar keine Ventile. Der Nutzen entsteht ausschließlich bei alten Viertaktern, die noch für verbleiten Kraftstoff gebaut wurden.
Wenn du bei deiner Maschine nicht sicher bist, ob die Sitze gehärtet sind: Der Motor selbst verrät es nicht, die Werksunterlagen schon. Frag uns lieber einmal zu viel, bevor du jahrelang ein Additiv mitfährst, das nichts bewirkt.
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