Die 125er ist die Klasse, in der die VHM-Zylinderköpfe bekannt wurden: Im Jahr 2000 holte Grant Langston auf KTM den ersten 125-ccm-Motocross-WM-Titel mit einem VHM-Kopf. Der 12°-Kolben ist der jüngere Teil derselben Idee — er arbeitet ausschließlich mit einem VHM 12°-Brennraumeinsatz in einem VHM-Kopf.
Laut Hersteller gelistet für
| Marke | Modell | Baujahre |
|---|---|---|
| KTM | 125 SX | 2001–2026 |
Alle Teile für dieses Modell stehen gesammelt unter KTM 125 SX.
Technische Daten
- 12°-Kolbenboden, von VHM als Spezialkolben für maximalen Leistungsgewinn geführt
- CNC-gefertigter Aluminiumkolben aus niederländischer Fertigung — eigene VHM-Kolben gibt es seit 2013
- Kolbenmaße: 53,94 / 53,95 / 53,96 / 53,97 mm
- Zwei Buchstaben, die nichts miteinander zu tun haben: A bis D stehen hier für die Größenstufen, unter denen wir diesen Kolben führen, jeweils mit dem zugehörigen Maß daneben. Ein am Zylinder eingeschlagener Buchstabe lässt sich nicht auf diese Stufung übertragen — eine Übereinstimmung der beiden ist nirgends belegt. Entscheidend bleibt die gemessene Bohrung; zwischen den Maßen liegen 0,01 mm, und ein Maß zu groß nimmt dem Kolben sein Laufspiel.
- Einbauspiel: 0,05 mm
- Nur mit VHM 12°-Brennraumeinsatz und VHM-Zylinderkopf verwendbar
- Verbindlich ist der Packzettel in der VHM-Kolbenschachtel
Lieferzeit & Bestellung
Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.
Unsere Einschätzung
Eine 125er lebt von Drehzahl — genau dort setzt die 12°-Kombination laut Fachhandel an. Der sinnvolle Zeitpunkt ist deshalb die ohnehin fällige Revision: Ist der Motor einmal offen, kostet der Schritt auf Kopf, Einsatz und 12°-Kolben kaum Zusatzarbeit, während er verteilt über drei Saisonen jedes Mal eine neue Zerlegung bedeutet. Kopf und Brennraumeinsatz sind dabei eigene Artikel und werden getrennt bestellt — sag uns, welchen Zylinder du fährst, dann suchen wir die Maße dazu heraus.
Das gesamte VHM-Programm findest du unter VHM, alle Kolben unter Kolben.