Angetrockneter Lehm in den Rahmenecken, eingebrannter Ölnebel am Zylinder, Bremsstaub zwischen den Speichen: Ab diesem Punkt hört der Allzweckreiniger auf. Motorex führt den Moto Clean Plus als Premium-Reiniger für Motorrad und ATV — mit niedrigerem pH-Wert formuliert und mit sehr guter Haftung auf der Oberfläche. Er läuft also nicht sofort ab, sondern bleibt dort stehen, wo der Schmutz sitzt, und bekommt dadurch die Einwirkzeit, die er braucht.
Technische Daten
- Premium-Reiniger für Motorrad und ATV; löst und reinigt laut Hersteller auch hartnäckigsten Schmutz
- Mit niedrigerem pH-Wert formuliert als der Universal-Reiniger (Herstellerangabe Motorex)
- Sehr gute Haftung auf der Oberfläche — die Einwirkzeit geht nicht am Bauteil vorbei
- Biologisch abbaubar (Angabe aus der bestehenden Produktdatenbasis)
- 360°-Sprühkopf, gebrauchsfertig
- Bei leichter Verschmutzung bis 1:3 mit Wasser mischbar; für empfindliche Karbonteile mindestens 1:1 (Angabe aus der bestehenden Produktdatenbasis)
- Gebinde in diesem Artikel: 1-l-Pumpsprühflasche, 5-l-Kanister, 20-l-Kanister
Lieferzeit & Bestellung
Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.
Unsere Einschätzung
Das ist der Reiniger für den Tag nach dem Rennen. Wir sprühen ihn gezielt auf Motorbereich, Schwinge und Felgenbett, lassen ihn arbeiten und spülen ab — den Rest des Motorrads macht der günstigere Universal. Wer den Plus wie einen Allzweckreiniger benutzt, ist ihn in zwei Wochen los und hat nichts davon gehabt.
Ein Detail, das oft untergeht: Für empfindliche Karbonteile gibt der Hersteller eine Mindestverdünnung vor. An einer Enduro betrifft das seltener die Verkleidung als den Kettenschutz oder eine Carbon-Krümmerhitze — und genau da schaut vorher niemand nach.
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