Fertig gemischt, türkis, Schutz bis −38 °C: Das COOLANT M5.0 Ready to Use nimmt dir die Rechnerei ab, die beim Konzentrat den Unterschied zwischen −21 °C und −38 °C ausmacht. Es ist ein HOAT-Kühlmittel auf Ethylenglykol-Basis, nitrit-, phosphat- und aminfrei, und Motorex gibt eine empfohlene Einsatzdauer von drei Jahren an.
Technische Daten
- HOAT-Kühlmittel auf Ethylenglykol-Basis, nitrit-, phosphat- und aminfrei
- Gebrauchsfertig im Mischungsverhältnis 50/50, Frostschutz bis −38 °C
- Empfohlene Einsatzdauer: 3 Jahre
- Farbe türkis, Dichte bei 20 °C 1,072 g/cm³, Siedepunkt > 100 °C
- Für Benzin- und Dieselmotoren aus Grauguss, Aluminium oder einer Kombination; auch für Kühlsysteme aus Aluminium- und Kupferlegierungen
- Spezifikationen unter anderem: BMW LC-87 und LC-97, MAN 324 NF, MB 326.0 und 326.2, VW G 11 / TL 774-C, ASTM D3306, ASTM D4985, SAE J1034
- Herstellerhinweis: Mischen mit anderen Kühlmitteln wird ausdrücklich nicht empfohlen
Lieferzeit & Bestellung
Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.
Unsere Einschätzung
Der ehrliche Grund, warum wir zur Ready-to-Use-Variante raten: Beim Konzentrat entscheidet das Mischungsverhältnis über den Frostschutz, und ein Drittel Konzentrat auf zwei Drittel Wasser reicht laut Motorex nur bis −21 °C. Genau dieser Fehler passiert in der Garage schneller, als man denkt.
Im Trainings- und Rennbetrieb ist der Kühlkreis eines der Ersten, das leidet — heißes Standgas, wenig Fahrtwind, hohe Last. Wer sein Kühlmittel nach drei Jahren nie getauscht hat, hat kein Frostproblem, sondern ein Korrosionsschutzproblem.
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