Beim 250er Zweitakter ist nicht die Drehzahl der kritische Punkt, sondern das Drehmoment: Was am Kolbenbolzen ankommt, landet direkt im oberen Pleuelauge. Für die 250er-Klasse führt VHM sein Pleuel laut Katalog genau dort verstärkt aus. Der Rest ist VHM-Standard — hochfestes Material, superfinish, komplettes Kit.
Laut Hersteller gelistet für
| Marke | Modell | Baujahre |
|---|---|---|
| Husqvarna | TC 250 | 2017–2026 |
Technische Daten
- Ausführung 250 ccm: laut VHM-Katalog im Bereich des oberen Pleuelauges (Small End) verstärkt ausgeführt.
- Lieferumfang: Pleuel, Hubzapfen, Pleuellager und Anlaufscheiben.
- Hubzapfen: massiv ausgeführt und laut VHM-Fachhandel zwingend mit diesem Pleuel zu verwenden — er hält den Auswuchtfaktor der Welle im Rahmen.
- Ovalverformung: rund 0,005 mm beim VHM-Pleuel, 0,015 bis 0,02 mm beim Serienpleuel, jeweils unter Motorbremse.
- Oberfläche: superfinish bearbeitet, laut Hersteller gegen Mikrorisse.
Lieferzeit & Bestellung
Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.
Unsere Einschätzung
Wir empfehlen dieses Kit für Fahrer, die eine TC 250 wirklich rennmäßig bewegen — dort zahlt sich das verstärkte obere Auge aus.
Für ein Bike, das im Hobbybetrieb selten über die Mitte hinaus gedreht wird, ist beim Wellenservice das Serienpleuel die wirtschaftlichere Entscheidung. Das sagen wir dir lieber vorher als hinterher.
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