Der Dämpfer für die aktuelle TE 300, Baujahr 2024. Doma gibt für seine 2-Takt-Anlagen eine Leistungssteigerung gegenüber dem Serienauspuff an, nennt dazu aber keine Zahlen — und wir erfinden hier keine. Was wir sagen können: Der Dämpfer ist aus Stahlrohr und Aluminiumhülse gebaut, in Calais von Hand gefertigt und ausschließlich für den Wettbewerb bestimmt.
Laut Hersteller gelistet für
| Marke | Modell | Baujahre |
|---|---|---|
| Husqvarna | TE 300 | 2024 |
Die Baujahre der Schwestermodelle sind nach unserer Werkstattregel aus der Herstellerangabe abgeleitet: Husqvarna wie KTM, Enduro ein Modelljahr nach der MX-Version, GasGas ein Modelljahr später.
Die Modell-Kollektion mit allem, was wir dafür führen: Husqvarna TE 300.
Technische Daten
- Leistung: laut Hersteller mehr Leistung als der Serienauspuff, ohne veröffentlichte Messwerte
- Aufbau: Stahlrohr innen, Aluminiumhülse außen
- Montage: am Doma-Krümmer oder am Serienkrümmer
- Fertigung: handgefertigt in Calais (62100), Frankreich
Reines Wettbewerbsteil: Doma Racing gibt an, dass diese Anlage ausschließlich für den Renneinsatz bestimmt und nicht für den Straßenverkehr zugelassen ist.
Lieferzeit & Bestellung
Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.
Unsere Einschätzung
Uns ist lieber, du weißt vorher, was der Hersteller belegt und was nicht. Eine 300er Enduro reagiert auf einen Auspuffwechsel ohnehin abhängig vom übrigen Setup — Zündung, Bedüsung oder Mapping, Fahrergewicht, Streckenprofil. Wenn du wissen willst, was in deinem konkreten Fall sinnvoll ist, frag uns lieber vor dem Kauf.
Den Doma-Endschalldämpfer kannst du laut Hersteller am Doma-Krümmer oder am Serienkrümmer fahren — du musst also nicht beides auf einmal tauschen.
Willst du gleich beides tauschen, stellen wir Rohr und Dämpfer als Bündel zusammen: Komplettanlagen. Das gesamte Doma-Programm steht unter Doma.