Ein Endschalldämpfer ist beim Zweitakter kein reines Geräuschbauteil. Er sitzt hinter dem Stinger, also hinter der Engstelle am Ausgang der Auspuffbirne, und wirkt über seinen Strömungswiderstand auf den Gegendruck im Rohr — und damit auf Wellenwirkung und Temperatur. Dieser Dämpfer ist für die Husqvarna TC 300 der Modelljahre 2025 und 2026 gelistet.
Laut Hersteller gelistet für
| Marke | Modell | Baujahre |
|---|---|---|
| Husqvarna | TC 300 | 2025–2026 |
Technische Daten
- Hubraumklasse: HGS behandelt 250 und 300 ccm in einem Programm — auch das Refill-Kit für die Dämmwolle (RF-KIT-250) deckt beide Hubräume ab.
- Querschnitt: In dieser Klasse führt HGS den Motocross-Dämpfer sowohl rund als auch oval.
- Körper: Aluminium, sehr leicht; Metallteile aus Edelstahl beziehungsweise korrosionsgeschützt ausgeführt.
- Montage: Bolt-on ohne Modifikation am Fahrzeug, sofern die Baujahresgruppe stimmt.
- Einsatz: Motocross. Für diese Anlagen ist von HGS keine Straßenzulassung ausgewiesen.
Lieferzeit & Bestellung
Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.
Unsere Einschätzung
Die 300er im Motocross ist ein Drehmoment-Motorrad, und genau deshalb lohnt es sich, den Auspuff nicht als Kosmetik zu betrachten. Wenn du an der Anlage arbeitest, hilf dir selbst und ändere nicht gleichzeitig Bedüsung, Zündung und Auspuff — sonst weißt du hinterher nicht, welche Änderung was gebracht hat. Ein Bauteil nach dem anderen, dazwischen fahren: Das ist der langweiligste und zugleich verlässlichste Weg.
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