Bei der TC 85 wird HGS zum ersten Mal richtig interessant, weil der Hersteller hier nicht nur ein Rohr führt, sondern für dieses Modell zusätzlich eine LOW-RPM-Variante der Auspuffbirne. Heißt: Die Leistungscharakteristik wählst du über das Rohr — der Endschalldämpfer bleibt in beiden Fällen derselbe Bauteiltyp. Dieser Dämpfer deckt die Jahrgänge 2018 bis 2024 ab.
Laut Hersteller gelistet für
| Marke | Modell | Baujahre |
|---|---|---|
| Husqvarna | TC 85 | 2018–2024 |
Technische Daten
- Programm: Das HGS-Zweitakt-Sortiment kennt genau zwei Bauteile — Rohr (PIPE, im Shop Krümmer) und Endschalldämpfer (SILENCER).
- Charakterwahl: Für die TC 85 listet HGS zusätzlich ein LOW-RPM-Rohr. Du wählst damit die Auslegung, nicht nur „mehr Leistung“.
- Körper: Aluminium; Metallteile Edelstahl beziehungsweise korrosionsgeschützt.
- Wartbar: Dämmwolle nachfüllbar über RF-KIT-85, Endkappen einzeln ersetzbar.
- Einsatz: Motocross; eine Straßenzulassung ist von HGS nicht ausgewiesen.
Lieferzeit & Bestellung
Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.
Unsere Einschätzung
Wenn du schrittweise umbaust, ist der Dämpfer der unaufwendigere Anfang: ein Bauteil, keine Entscheidung über die Motorcharakteristik. Die fällt später mit dem Rohr — und da lohnt sich das Gespräch vorher. Ein LOW-RPM-Rohr ist für eine 85er, die auf engen Strecken und im Sand gefahren wird, oft die dankbarere Wahl als die drehfreudigere Auslegung, weil der Fahrer weniger schalten muss. Welche Variante zu deinem Kind und zu eurer Hausstrecke passt, besprechen wir gern am Telefon.
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