Wenn du an einer TC 85 auf VHM umbaust, ist die Reihenfolge wichtiger als das Budget: Zuerst fällt die Entscheidung für den Kolben, dann für den passenden Brennraumeinsatz — und der Kopf ist das Bauteil, das beides zusammenhält. Andersherum wird es teuer, weil du am Ende Teile im Regal hast, die nicht zueinander gehören.
Hier gilt die 12°-Regel. Der Einsatz in diesem Kopf ist eine 12°-Ausführung und gehört an einen VHM-12°-Kolben. Der VHM-Fachhandel schreibt die Paarung ausdrücklich vor. Für einen Serienkolben ist dieser Aufbau nicht gemacht.
Laut Hersteller gelistet für
| Marke | Modell | Baujahre |
|---|---|---|
| Husqvarna | TC 85 | 2018–2024 |
Technische Daten
- Harte Grenze: Ein 12°-Insert gehört laut VHM-Fachhandel nur an einen 12°-Kolben, und ein VHM-Insert nur in einen VHM-Kopf. Beide Regeln gelten ohne Ausnahme.
- Bauart: Aus dem Vollen gefräster Billet-CNC-Zylinderkopf, ausgelegt für austauschbare Brennraumeinsätze — Herstellerangabe VHM.
- Kühlung: VHM führt für den Kopf einen eigens ausgelegten Wasserkanal an, ausdrücklich mit dem Ziel eines optimalen Wasserdurchflusses.
- Einbau: Mit VHM-Kopf und passendem VHM-Insert sind laut Hersteller keine weiteren Umbauten nötig: Originaldichtungen können verwendet werden, die Zündung bleibt im Originalzustand.
- Einsatzzweck: Rennsport-Tuning für 2-Takt-Motocrossmotoren — VHM nennt als Zielanwendungen seines Programms ausdrücklich Motocross, Roadrace, Karting und Moped.
Lieferzeit & Bestellung
Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.
Unsere Einschätzung
Der Fehler, den wir am häufigsten sehen: Der Kopf wird zuerst gekauft, weil er das sichtbare Teil ist. Dann stellt sich heraus, dass der vorhandene Kolben ein Flachkolben ist — und der Aufbau steht.
Ruf uns an oder schreib uns, bevor du bestellst. Wir brauchen im Grunde nur zwei Angaben: Modelljahr und welcher Kolben aktuell verbaut ist.
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