Für den Einbau brauchst du mehr als einen Drehmomentschlüssel: Zinndraht für die Squish-Messung, eine Pipette für das Brennraumvolumen und Fußdichtungen in mehreren Stärken. Wer das nicht selbst machen will, gibt den Motor besser in eine Werkstatt — dieser Kopf ist kein Anbauteil.
12°-Ausführung, feste Kombination. Der Kopf wird mit einem 12°-Brennraumeinsatz gefahren, und dieser Einsatz gehört laut VHM-Fachhandel ausschließlich an einen VHM-12°-Kolben. Ein Serienkolben ist dafür nicht vorgesehen.
Laut Hersteller gelistet für
| Marke | Modell | Baujahre |
|---|---|---|
| GasGas | MC 125 | 2024–2026 |
Technische Daten
- Werkstoff & Abdichtung: Kopf aus einer hochwertigen Aluminiumlegierung, Abdichtung über O-Ringe — Angabe eines offiziellen VHM-Händlers.
- Bauart: Zylinderkopf im Billet-CNC-Verfahren gefertigt; der Brennraum ist kein fester Bestandteil des Kopfes, sondern ein wechselbarer Einsatz.
- Kühlung: Speziell ausgelegter Wasserkanal für optimalen Wasserdurchfluss — eine der drei Eigenschaften, die VHM für seine Köpfe selbst nennt.
- Systemgrenze: VHM-Head-Inserts passen ausschließlich in VHM-Zylinderköpfe, nicht in Serienköpfe. Die 12°-Ausführung setzt zusätzlich einen VHM-12°-Kolben voraus.
- Vom Hersteller genannte Eigenschaften: Mehr Motorleistung, bessere Wärmeübertragung, austauschbare Brennräume. Zahlenwerte nennt VHM dazu nicht — wir auch nicht.
Lieferzeit & Bestellung
Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.
Unsere Einschätzung
Das Brennraumvolumen wird mit Pipette und Flüssigkeit bis zur Oberkante des Zündkerzenlochs gemessen — der konvexe Meniskus zeigt den korrekten Füllstand. Klingt pingelig, ist aber der einzige Weg, die Verdichtung wirklich zu kennen.
Wenn du den Aufbau nicht selbst machen willst: Wir übernehmen das. Umfang und Ablauf klären wir vorher mit dir, damit es keine Überraschungen gibt.
Der zweite Messwert ist die Kolbenhöhe. Sie ist bei VHM je Brennraumeinsatz vorgegeben, und Volumen wie Squish hängen an ihr. Passt sie nicht, wird sie über die Fußdichtungsstärke angeglichen.
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