Bevor du bei einer MC 65 ab Modelljahr 2024 über Verdichtung nachdenkst, lohnt ein nüchterner Blick auf den Motor: Wie viele Stunden hat der Zylinder, wie sieht der Kolben aus, wann kam die letzte Fußdichtung rein? Der VHM-Kopf ist ein Setup-Werkzeug — kein Ersatz für einen fälligen Motorservice.
12°-System, keine Einzelkomponente. Dieser Kopf wird mit einem 12°-Brennraumeinsatz und einem VHM-12°-Kolben gefahren. Der VHM-Fachhandel ist da eindeutig: 12°-Insert und 12°-Kolben gehören zusammen, ein Serienkolben gehört nicht dazu.
Laut Hersteller gelistet für
| Marke | Modell | Baujahre |
|---|---|---|
| GasGas | MC 65 | 2024–2026 |
Technische Daten
- Systemgrenze: VHM-Head-Inserts passen ausschließlich in VHM-Zylinderköpfe, nicht in Serienköpfe. Die 12°-Ausführung setzt zusätzlich einen VHM-12°-Kolben voraus.
- Folgearbeiten: Laut VHM sind bei Verwendung von VHM-Kopf und VHM-Insert keine zusätzlichen Änderungen am Motor erforderlich — Originaldichtungen bleiben verwendbar, die Zündung unangetastet.
- Kühlung: VHM führt für den Kopf einen eigens ausgelegten Wasserkanal an, ausdrücklich mit dem Ziel eines optimalen Wasserdurchflusses.
- Bauart: Aus dem Vollen gefräster Billet-CNC-Zylinderkopf, ausgelegt für austauschbare Brennraumeinsätze — Herstellerangabe VHM.
- Herstellerangaben: VHM nennt für seine Köpfe drei Punkte: mehr Motorleistung, bessere Wärmeübertragung und austauschbare Brennräume. Messwerte veröffentlicht der Hersteller dazu nicht.
Lieferzeit & Bestellung
Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.
Unsere Einschätzung
Unsere Reihenfolge in der Werkstatt: erst Zylinder und Kolben beurteilen, dann über Kopf und Einsatz reden. Wer es andersherum macht, baut ein gutes Teil auf eine müde Basis und wundert sich über das Ergebnis.
Wenn du unsicher bist, wie fit der Motor noch ist: Schick uns die Betriebsstunden und ein paar Fotos, dann sagen wir dir ehrlich, ob sich der Aufbau lohnt.
Was dabei zusammenhängt: Volumen und Squish folgen der Kolbenhöhe. VHM nennt den Sollwert je Einsatz auf der Verpackung, eingestellt wird er über die Fußdichtung. Wer diesen Schritt überspringt, fährt eine Verdichtung, die er nicht kennt.
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