Der Dämpfer für die aktuelle TC 250, Baujahre 2023 bis 2026. Wer eine junge Maschine fährt, muss keine Grundsatzentscheidung treffen: Doma erlaubt die Montage am Serienkrümmer, du legst dein Serienteil einfach ins Regal und hast es beim Wiederverkauf wieder parat. Aufgebaut ist der Dämpfer aus einem Stahlrohr mit Aluminiumhülse.
Laut Hersteller gelistet für
| Marke | Modell | Baujahre |
|---|---|---|
| Husqvarna | TC 250 | 2023-2026 |
Alle Teile, die wir für dieses Modell führen, sammeln wir unter Husqvarna TC 250.
Technische Daten
- Aufbau: Stahlrohr innen, Aluminiumhülse außen
- Montage: am Doma-Krümmer oder am Serienkrümmer
- Fertigung: handgefertigt in den Doma-Werkstätten in Calais (62100), Frankreich
- Entwicklung: auf dem Prüfstand und auf der Rennstrecke
- Leistung: laut Hersteller mehr Leistung als der Serienauspuff
Reines Wettbewerbsteil: Doma Racing gibt an, dass diese Anlage ausschließlich für den Renneinsatz bestimmt und nicht für den Straßenverkehr zugelassen ist.
Lieferzeit & Bestellung
Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.
Unsere Einschätzung
Bei einer neuen 250er ist der Dämpfer der Teil des Umbaus, der sich am schnellsten wieder rückgängig machen lässt. Das ist mehr wert, als es klingt: Verkaufst du die Maschine in zwei Jahren, montierst du das Serienteil zurück und verkaufst den Doma-Dämpfer separat. Umgekehrt kannst du in Etappen aufrüsten und das Rohr später nachziehen — passende Rohre stehen unter Krümmer, das komplette Doma-Programm unter Doma.
Den Doma-Endschalldämpfer kannst du laut Hersteller am Doma-Krümmer oder am Serienkrümmer fahren — du musst also nicht beides auf einmal tauschen.