Innen ein hochwertiges Stahlrohr, außen eine Aluminiumhülse, gefertigt in Handarbeit in den Doma-Werkstätten in Calais. Weil Doma den Dämpfer ausdrücklich auch für den Serienkrümmer freigibt, ist er der kleinste sinnvolle Schritt in Richtung Doma-Anlage: ein Teil, ein Preis, keine Grundsatzentscheidung.
Laut Hersteller gelistet für
| Marke | Modell | Baujahre |
|---|---|---|
| KTM | 85 SX | 2013-2015 |
Das übrige Programm für diese Maschine steht in der Kollektion KTM 85 SX.
Technische Daten
- Aufbau: hochwertiges Stahlrohr innen, Aluminiumhülse außen
- Montage: am Doma-Krümmer oder am Serienkrümmer
- Fertigung: 100 % Handarbeit in der Doma-Racing-Fabrik in Calais (62100), Frankreich
- Entwicklung: auf dem Prüfstand und auf der Rennstrecke, bezogen auf diese Modell- und Baujahrkombination
Reines Wettbewerbsteil: Doma Racing gibt an, dass diese Anlage ausschließlich für den Renneinsatz bestimmt und nicht für den Straßenverkehr zugelassen ist.
Lieferzeit & Bestellung
Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.
Unsere Einschätzung
Den Doma-Endschalldämpfer kannst du laut Hersteller am Doma-Krümmer oder am Serienkrümmer fahren — du musst also nicht beides auf einmal tauschen.
Prüf vor der Bestellung deshalb das Modelljahr deiner Maschine und nicht nur das Kaufjahr; Doma schneidet die Gruppen in den kleinen Klassen eng. Passt es, ist der Dämpfer bei einer gebraucht gekauften 85er der Posten mit dem kleinsten Risiko: Du behältst den Serienkrümmer und kannst später immer noch das Rohr nachziehen. Weitere Dämpfer stehen unter Endschalldämpfer, das gesamte Doma-Sortiment unter Doma.