Beim Viertakter ist das HGS-Programm anders aufgebaut als beim Zweitakter: Statt Resonanzrohr und Dämpfer gibt es hier den Krümmer (HEADPIPE), teils ein Zwischenrohr (MIDPIPE) und den Endschalldämpfer — und HGS vergibt für die Kombination aus Krümmer und Dämpfer zusätzlich eine eigene SYSTEM NO. Für die GasGas MC 250 F der Modelljahre 2021 bis 2023 ist die Anlage einer eigenen Baujahresgruppe zugeordnet.
Laut Hersteller gelistet für
| Marke | Modell | Baujahre |
|---|---|---|
| GasGas | MC 250 F | 2021–2023 |
Technische Daten
- Aufbau im 4-Takt-Programm: Krümmer (HEADPIPE), teils Zwischenrohr (MIDPIPE) und Endschalldämpfer; für die Kombination führt HGS eine SYSTEM NO.
- Wartung: Für Viertakter führt HGS ein eigenes Dämmwolle-Nachfüllkit mit 500 g (RF-KIT-4T) als offizielles Ersatzteil.
- Baujahresgruppe: 2021–2023 mit eigener Zuordnung.
- Montage: Bolt-on. Laut offiziellem HGS-Distributor ohne Modifikation am Fahrzeug.
- Einsatzbereich: Motocross. Eine Straßenzulassung weist HGS für diese Anlagen nicht aus.
Lieferzeit & Bestellung
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Unsere Einschätzung
Viertakter reagieren auf die Abgasanlage anders als Zweitakter — hier geht es weniger um ein verschobenes Drehzahlband als um Gewicht und Gasannahme. Was für dich praktisch zählt: HGS führt auch für das 4-Takt-Programm Ersatzteile bis hinunter zur Dämmwolle. Eine Anlage, die man warten kann, ist auf Sicht günstiger als eine, die man ersetzen muss.
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