Auf der Flanke eines Reifens steht mehr, als die meisten lesen — und bei diesem hier steckt genau darin der Unterschied zur gleich großen Schwesterposition. Diese Ausführung trägt MST, „Multi Service Tyre“, die andere M+S für „Mud + Snow“. Größe, Tragfähigkeit und Geschwindigkeitsindex sind bei beiden identisch. Welche Mischungsstufe dahintersteckt, weisen wir bei keiner der beiden aus — beide Artikelnamen tragen keinen Zusatz, und die Farblinie im Profil ist die Angabe, die zählt.
Technische Daten
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Flankenkennung
M/C 57R MST:M/C= reiner Motorradreifen, 57 = Tragfähigkeitsindex für 230 kg, der Buchstabe danach ist der Geschwindigkeitsindex,MSTsteht in den Katalog-Legenden für „Multi Service Tyre“ -
Größe
90/100-21: 90 mm Nennbreite, Flanke so hoch wie der Reifen breit, Diagonalbauweise, 21 Zoll Felge — eine Vorderradgröße - Mischung: Metzeler codiert die Mischungsstufe dieser Reihe über eine farbige Profillinie — Medium rot, Soft orange, Super Soft lime, Extra Soft weiß, die Standard-Mischung ohne Linie. Welche Stufe hinter dieser Position steckt, weisen wir nicht aus: Der Artikelname trägt keinen Zusatz, und der uns vorliegende Metzeler-Katalogauszug ordnet dieser Kombination aus Größe, Index und Flankenkennung keine Stufe zu. Am gelieferten Reifen liest du sie an der Profillinie ab — und wenn die Stufe für dein Rennen entscheidend ist, klären wir sie vor dem Versand für dich ab.
- Einsatzbereich der Reihe: Enduro-Wettbewerb. Metzeler beschreibt den MCE 6 Days Extreme als Reifen für den professionellen und harten Enduro-Einsatz
- Karkasse: mehrlagige X-Ply-Diagonalkarkasse mit Zwischenlage unter der Lauffläche
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Kennzeichnung: ohne
NHS. Die Flanke trägt damit die Betriebskennung eines typgenehmigten Reifens; was an deinem Motorrad zulässig ist, steht in den Fahrzeugpapieren - Schlauch oder schlauchlos: Metzeler vergibt für die MCE-6-Days-Reihe weder die Kennung TT noch TL. Wenn du nicht sicher bist, was auf deine Felge gehört, ruf uns vor der Bestellung kurz an.
Lieferzeit & Bestellung
Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.
Unsere Einschätzung
Ehrlich gesagt: Für den Fahrbetrieb ist der Unterschied zwischen den beiden Flankenkennungen die kleinste aller Entscheidungen, die du an diesem Reifen treffen kannst. Wichtiger sind Größe und Mischung. Wenn du eine bestimmte Kennung brauchst — weil dein Veranstalter, dein Papier oder dein Händler sie verlangt — dann sag uns das bei der Bestellung dazu, wir prüfen es vor dem Versand am Reifen selbst und nicht am Katalog.
Andere Größen dieser Reihe und der übrigen Marken stehen unter Reifen. In der Race Division findest du nichts zum Bestellen, sondern unsere Werkstattarbeit am Motor: Engine Tuning und Zylinder-Service.