Ein Hinterreifen für den Nachwuchs muss vor allem eines aushalten: viele Trainingsrunden auf einer Strecke, die sich im Lauf des Tages verändert. Michelin ordnet den Starcross 5 Medium „Wettbewerben in gemischtem Gelände“ zu und führt beim Stollendesign „gute Traktion, optimierte Bremsleistung und eine lange Standzeit“ an. Die 14 in der Größe steht für den Felgendurchmesser des kleinen Hinterrads.
Laut Hersteller gelistet für
85er mit 14-Zoll-Hinterrad, bei KTM und Husqvarna als 17/14 im Modellnamen geführt; der passende Vorderreifen ist der 70/100-17. Michelin bildet für den Starcross 5 Medium nur 70/100-19 vorne und 90/100-16 hinten ab — diese Größe steht dort nicht. Die Zuordnung stützt sich deshalb auf den Felgendurchmesser und nicht auf eine Herstellerangabe; verbindlich ist die Aufschrift auf der Flanke.
Technische Daten
- Größe: 90/100-14 49M
- Montageort: Hinterrad
- Nennbreite: 90 mm
- Querschnittsverhältnis: 100 % — Flankenhöhe gleich Reifenbreite
- Felgenmaß: 14 Zoll
- Lastindex 49: 185 kg Radlast
- Geschwindigkeitsindex: M
- Herstellerangabe zum Untergrund: gemischtes Gelände, Wettbewerbseinsatz
- Zulassung: Michelin führt die Starcross-5-Medium-Reihe in der eigenen Offroad-Übersicht unter dem Label „Off-Road – ohne Straßenzulassung“. Das ist eine Angabe zur Baureihe: Genau diese Abmessung ist auf keiner Michelin-Produktseite abgebildet, eine Herstellerangabe allein zu ihr liegt uns nicht vor. Wir verkaufen sie als reinen Gelände- und Rennstreckenreifen. Zur Kennzeichnung: Ob ein Reifen auf die Straße darf, sagt Michelin über das eigene Offroad-Label — ein NHS auf der Flanke ist dafür nicht der Anhaltspunkt. Sein Fehlen ist entsprechend kein Zulassungsnachweis. Brauchst du es vor der Bestellung schwarz auf weiß, holen wir die Auskunft beim Importeur ein.
Lieferzeit & Bestellung
Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.
Unsere Einschätzung
Für Trainingsbetrieb ist das die vernünftigere der beiden Mischungen. Der Hinterreifen frisst in dieser Klasse ohnehin die meisten Runden, und Standzeit ist bares Geld — der Unterschied zwischen einem Reifen, der eine Saison durchhält, und einem, der zweimal im Jahr fällig wird, macht die Kasse eines Nachwuchsfahrers spürbar leichter.
Größenlogik: 14 Zoll hinten bedeutet 17/14 — die kleinere Radgröße der 85er, die KTM und Husqvarna so in den Modellnamen schreiben. Vorne läuft dazu der 70/100-17. Wer eine 19/16 fährt, braucht hinten den 90/100-16.
Mehr davon unter Reifen, KTM 85 SX und Husqvarna TC 85.