Filteröl landet früher oder später im Waschwasser — deshalb hat Motorex im eigenen Racing Lab zusammen mit TWIN AIR ein biologisch abbaubares Öl entwickelt. Gedacht ist es für Offroad-Motorräder und Quads mit wiederverwendbaren Schaumstoff-Luftfiltern. Die Anwendung unterscheidet sich vom klassischen Tauchbad: Der Filter wird nicht eingetaucht, sondern betupft und durchmassiert.
Technische Daten
- Biologisch abbaubares Luftfilteröl für Offroad-Motorräder und Quads mit wiederverwendbaren Schaumstofffiltern
- Vom MOTOREX Racing Lab in enger Zusammenarbeit mit TWIN AIR entwickelt
- Farbe dunkelgrün, Dichte 0,781 g/cm³, Viskosität bei 40 °C 7,1 mm²/s
- Anwendung laut Hersteller: gut schütteln, den Filter zuerst mit dem passenden Racing-Bio-Filterreiniger säubern und trocknen lassen
- Öl in die Ölwanne geben, den Filter nicht komplett eintauchen, sondern punktuell betupfen und das Öl einmassieren; bei Bedarf nachbetupfen, bis er gleichmäßig geölt ist
- An gut belüftetem Ort trocknen lassen — nach rund zwei Stunden ist der Filter wieder einsatzbereit
- Vorgeölte Filter im verschlossenen Plastikbeutel dunkel lagern
- Sicherheitshinweis des Herstellers: leicht entzündlich, von Zündquellen fernhalten, nicht rauchen, nur in gut belüfteten Räumen oder im Freien anwenden, Schutzhandschuhe und Schutzbrille tragen
Lieferzeit & Bestellung
Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.
Unsere Einschätzung
Die zwei Stunden Trockenzeit sind der Grund, warum wir Fahrern mit Renn- oder Trainingsprogramm immer zu mehreren Filtern raten. Ein frisch geölter Filter, der noch nicht durch ist, gehört nicht in den Ansaugtrakt.
Betupfen statt tauchen wirkt umständlich, ist aber der Punkt, an dem dieses Öl seinen Vorteil ausspielt: Du bringst nur so viel ein, wie der Schaumstoff wirklich aufnehmen soll — statt den halben Filter mit Öl vollzusaugen und ihn danach auszuwringen.
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