RACING PRO ist bei Motorex die Rennsportlinie, entwickelt und eingesetzt vom MOTOREX Racing Support. Die 0W/40 ist darin die dünnflüssigste Sorte und ausdrücklich auf Superbike- und Supersport-Maschinen mit Vierzylindermotoren ausgelegt — eine Sonderlösung, kein Öl für den Alltag im Gelände.
Technische Daten
- Typ: vollsynthetisches 4-Takt-Spezialöl aus der Rennsportlinie
- Viskosität: SAE 0W/40
- Zielgruppe laut Hersteller: Superbike- und Supersport-Maschinen mit Vierzylindermotoren
- Spezifikation: API SJ
- Kupplungsfreigabe: im Datenblatt ist keine JASO-MA2-Angabe ausgewiesen — bei Maschinen mit Ölbadkupplung deshalb zuerst die Vorgabe des Motorradherstellers prüfen
- Kenndaten: Farbe bernstein · Dichte 0,865 g/cm³ · 81,8 mm²/s bei 40 °C · 14,2 mm²/s bei 100 °C · Viskositätsindex 180 · Flammpunkt ab 200 °C · NOACK 7,30 % · Phosphorgehalt 0,130 %
Lieferzeit & Bestellung
Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.
Unsere Einschätzung
Das Fehlen einer JASO-MA2-Angabe ist hier keine Kleinigkeit, sondern die entscheidende Information: Bei einer nassen Lamellenkupplung entscheidet das Reibwertniveau darüber, ob die Kupplung packt. Deshalb empfehlen wir dieses Öl nicht pauschal, sondern nur dort, wo die Betriebsanleitung ein Öl dieser Klasse zulässt.
Für den Viertakt-Geländeeinsatz führen wir die Offroad-Linie desselben Herstellers — die findest du unter Motoröl. Alles zu dieser Marke steht unter Motorex. In der Race Division findest du keine Teile, sondern unsere eigene Motorenarbeit: Engine Tuning und Zylinder-Service aus der BYG-Werkstatt.