110/90-19 ist die mittlere der drei Hintergrößen, die wir vom Scorpion MX32 Mid Soft führen. Profil und Mischung dieser Ausführung sind auf mittelweichen Untergrund ausgelegt — Pirelli nennt Schlamm, Grasnarbe und gewachsenen Erdboden.
Der Reifen trägt die Kennung NHS: „Not for Highway Service“. Damit ist er ein reiner Wettbewerbs- und Geländereifen. Pirelli schließt die Nutzung auf öffentlichen Straßen aus und weist für NHS-Größen ausdrücklich keine Typgenehmigung aus.
Technische Daten
- Untergrund laut Pirelli: mittelweiches Terrain, „from mud to grassy surfaces to soil“
- Dimension: 110 mm Nennbreite, Flanke 90 % davon, 19 Zoll Felgendurchmesser
- Bauart: Diagonalreifen — erkennbar am Bindestrich zwischen Querschnitt und Zollangabe
- Tragfähigkeitsindex: 62, entspricht 265 kg
- Kennzeichnung: NHS 62M — ohne Typgenehmigung
- Mousse: Für 110/90-19 hat Pirelli eine eigene Motocross-Mousse im Programm.
Lieferzeit & Bestellung
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Unsere Einschätzung
Vorder- und Hinterreifen aus derselben Linie zu fahren, ist kein Marketing, sondern schlicht einfacher: Beide Enden sind dann für denselben Untergrund ausgelegt, und du musst nicht raten, welches Rad zuerst nachgibt. Zu diesem Hinterreifen passen die Vordergrößen 80/100-21 und 90/100-21 aus der Mid-Soft-Ausführung. In 110/90-19 ist es allerdings keine Entscheidung zwischen zwei Reifen, sondern zwischen drei: Neben diesem Mid Soft und dem Mid Hard führen wir dieselbe Größe auch in der jüngeren Mid-Soft-Generation, die im Shop den Zusatz „NEW“ im Titel trägt. Pirelli schreibt ihr neben dem mittelweichen Bereich zusätzlich mittelharten, festgefahrenen Boden zu. Weiches, feuchtes Geläuf spricht für diesen Mid Soft, trockene Hartpiste für den Mid Hard, wechselnder Untergrund für die jüngere Generation — den Rest entscheidet dein Hausberg und nicht der Katalog.
Das komplette Reifenregal findest du unter Reifen. In der Race Division steht nicht Zugekauftes, sondern das, was wir selbst am Motor machen — Tuning und Zylinder-Service.