Der Hinterreifen zur professionellen Cross-Country-Front — und in der Kennzeichnung ihr Gegenstück: 140/80-18 trägt die Betriebskennung M/C 70M M+S und kein NHS. Pirelli baut die Linie für Strecken mit Sprüngen, Schlamm, Vegetation und schwer zugängliches Gelände.
Technische Daten
- Größe 140/80-18: 140 mm Nennbreite, Flankenhöhe 80 % der Breite, 18 Zoll Felge, Diagonalbauweise. 18 Zoll ist die Hinterradgröße im Enduro-Programm
- Betriebskennung M/C 70M M+S: 70 steht für 335 kg Radlast — der höchste Tragfähigkeitsindex in unserem Pirelli-Offroad-Regal. M ist der Geschwindigkeitsindex
- M+S steht für „Mud + Snow“ — eine Eigenschaftskennzeichnung, die mit NHS nichts zu tun hat
- Die Größe 140/80-18 trägt kein NHS, sondern die Betriebskennung eines typgenehmigten Reifens. Ob sie an deinem Motorrad gefahren werden darf, entscheidet sich über deine Fahrzeugpapiere und die Angabe auf der Flanke
- Aufbau laut Pirelli: Karkasse und Profil aus der Motocross-Erfahrung entwickelt, dazu eine spezifische Offroad-Mischung für konstante Cross-Country-Leistung
- Für 140/80-18 hinten führt Pirelli die Mousse R-18H1-Medium im eigenen Enduro- und Rally-Programm
Lieferzeit & Bestellung
Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.
Unsere Einschätzung
Diese Größe ist die interessanteste der ganzen Linie: Sie trägt eine Betriebskennung, die Vordergröße derselben Serie dagegen NHS. Wer an beiden Rädern eine Betriebskennung braucht, kombiniert diesen Hinterreifen mit einer entsprechend gekennzeichneten Vordergröße — sag uns, was du vorhast, dann stellen wir den Satz zusammen.
Der Tragfähigkeitsindex ist der zweite Punkt: 335 kg liegen über allem, was die reinen Motocross-Größen in unserem Regal tragen. Bei schwerem Bike und langen Etappen ist das kein Nebenaspekt.
Mehr im Shop: Reifen und Race Division.