Der richtige Moment für einen VHM-Kopf ist fast immer der ohnehin fällige Motorservice. Ist der Zylinder unten und der Kolben neu, kostet der Kopfwechsel keine zusätzliche Demontage — und du hast ab da eine Verdichtung, die du über den Brennraumeinsatz nachschärfen kannst.
Passend für
| Marke | Modell | Baujahre |
|---|---|---|
| GasGas | MC 300 | 2025–2026 |
Fünf Brennraumstufen sind hinterlegt: 25,00 cc, 25,50 cc, 26,00 cc, 26,50 cc und 27,00 cc. Zum Baujahr: GasGas hat die MC 300 im Mai 2024 für das Modelljahr 2025 vorgestellt — ein Modelljahr 2024 gibt es bei diesem Modell nicht.
Ehrlich dazu gesagt: VHM nennt für diese Einsatz-Reihe ausdrücklich KTM 300 SX, Husqvarna TX 300 und bei GasGas das Enduro-Modell EX 300 — die MC 300 steht in den uns zugänglichen Unterlagen nicht. Wir führen den Kopf hier für die MC 300, bestätigt ist die Zuordnung damit aber nicht. Wenn du eine MC 300 fährst, frag uns vor der Bestellung kurz an — wir prüfen es im Händlerkatalog, bevor wir bestellen.
Technische Daten
- Zylinderkopf in Billet-CNC-Fertigung, aus dem Vollen gefräst
- Brennraum als austauschbarer Einsatz ausgeführt — der Kopf bleibt am Motor, der Einsatz wechselt
- Mit VHM-Kopf und passendem VHM-Einsatz sind laut Hersteller keine weiteren Anpassungen nötig: Originaldichtungen verwendbar, Zündung bleibt im Originalzustand
- Speziell ausgelegter Wasserkanal für optimalen Wasserdurchfluss (Herstellerangabe VHM)
- VHM-Einsätze passen ausschließlich in VHM-Zylinderköpfe, nicht in Serien- oder OEM-Köpfe
- VHM entwickelt, testet und fertigt seit 1995 selbst, mit eigenem Prüfstand im Haus
Zum Lieferumfang: Bei VHM sind Zylinderkopf und Brennraumeinsatz zwei getrennte Artikel. Welche Teile hier zusammen bei dir ankommen, bestätigen wir dir vor dem Versand.
Lieferzeit & Bestellung
Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.
Unsere Einschätzung
Wir empfehlen, Kopf und Zylinderarbeit in einem Rutsch zu planen. Wenn der Zylinder ohnehin zu uns kommt, prüfen wir die Kolbenhöhe gleich mit und legen die passende Fußdichtungsstärke fest — dann stimmen Volumen und Squish von Anfang an.
Umgekehrt gilt: Nur wegen des Kopfes den Motor zu öffnen, lohnt sich meist nicht. Der Kopf läuft dir nicht davon, der nächste Kolbenwechsel kommt bestimmt.
Weiter im Shop: alle Teile für die GasGas MC 300, unseren Zylinder-Service und das komplette VHM-Programm.