Der Kolben ist bestellt, der Zylinder gemessen — und dann entscheidet die halbe Stunde Montage darüber, wie lange das frische Top-End hält. Bei der MC 125 sind es immer dieselben Details: die Einbaurichtung, der Sicherungsclip, das Ringstoßspiel und der erste Motorlauf. Das Wössner-Kit liefert dafür alles mit, was in den Zylinder gehört.
Laut Hersteller gelistet für
| Marke | Modell | Baujahre |
|---|---|---|
| GasGas | MC 125 | 2021-2025 |
Die MC 125 teilt sich die Kolbenposition mit den übrigen 125ern der Plattform. Welches Maß du brauchst, hängt trotzdem allein an deinem Zylinder.
Technische Daten
- Teilenummer 8174 — der Wössner-Powersports-Katalog nennt dafür 53,95 mm als Standardmaß, stuft in Hundertsteln bis 0,03 mm darüber und führt darüber hinaus echte Übermaßkolben bis 57,95 mm
- Anklicken kannst du hier 53,95 mm, 53,96 mm und 53,97 mm. Die oberste Katalogklasse und die Übermaße gibt es bei uns nicht als Kaufoption, auf Anfrage aber klärbar: schick uns dein gemessenes Zylindermaß, dann sehen wir nach, was möglich ist
- Zweiring-Kolben, Semi-Keystone-Profil, Hub 54,50 mm, Kompressionshöhe 29,50 mm
- Geschmiedet aus 4032-T6 oder 2618-T6, abhängig von der Kolbenserie
- Das Bolzenauge wird per CNC auf Endmaß gehont, das Fertigdrehen des Hemds läuft temperiert bei 20 °C
- Gemessen wird im Werk mit Keyence-Technik mit einer Wiederholgenauigkeit von ±2,5 µm; gefertigt wird unter einem Qualitätsmanagement nach DIN EN ISO 9001
- Im Kit: Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Sicherungsclips
- Nicht im Kit: Pleuel, Nadellager, Kurbelwellenlager, Kopf- und Fußdichtung
Worauf es beim Einbau ankommt
- Der Pfeil auf dem Kolbenboden zeigt Richtung Auslass — Wössner schreibt diese Einbaurichtung in der eigenen Anleitung vor.
- Wössner verbaut meist runde Sicherungsclips: erst ein Ende in die Nut setzen, dann den Clip spiralförmig einlegen. Zusammendrücken verbiegt ihn — und ein verbogener Clip hält nicht.
- Ringstoßspiel vor dem Zusammenbau mit der Fühlerlehre im eigenen Zylinder messen, rund 13 mm unter der Zylinderoberkante.
- Beim Warmfahren den Motor nicht hoch drehen lassen; fürs Einfahren gilt das Handbuch des Fahrzeugherstellers. Geräusche direkt nach dem Start sind laut Wössner normal und verlieren sich mit Betriebstemperatur.
Lieferzeit & Bestellung
Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.
Unsere Einschätzung
Die teuersten Motorschäden, die wir sehen, kommen nicht vom falschen Kolben, sondern von der Montage: ein Clip, der in den Motor fällt, oder ein Kolben, der falsch herum drin sitzt. Nimm dir die zehn Minuten, leg ein Tuch ins Gehäuse und kontrolliere den Sitz beider Clips zweimal. Wenn du dir unsicher bist, mach es nicht am Abend vor dem Rennen. Passende Teile findest du in der Kollektion GasGas MC 125 und im gesamten Kolben-Sortiment.